बहुतेक सभ्य प्रकार बी वर्म चालित नळी हूप बनावट कार्बन स्टील (एआयएसआय 1018 किंवा 1022 सारख्या) किंवा स्टेनलेस स्टील (304 किंवा 316 सारखे) पासून बनविले जाते. ते या स्टील्सचा वापर करतात कारण ते मजबूत आणि टिकून राहतात. जेव्हा आपण जंत-चालित नळी हूप खाली कडक करता तेव्हा स्टीलला उच्च दाब हाताळण्याची आवश्यकता असते किंवा जेव्हा ते लोड होते.
स्टील सहजपणे वाकत नाही किंवा तांबूस नाही. याचा अर्थ असा की अळी-चालित नळी हूप घट्ट राहते आणि जंत गिअर योग्य कार्य करत राहते, जरी आपण एकाधिक वेळा घट्ट केले किंवा कठोर परिस्थितीत त्याचा वापर केला. मूलभूतपणे, या सामग्रीचा नाश न करता गैरवर्तन करण्यासाठी निवडले जाते.
सोम | Φ83 |
Φ89 |
Φ95 |
Φ102 |
Φ108 |
Φ114 |
Φ127 |
Φ140 |
Φ152 |
Φ165 |
Φ178 |
क्लॅम्पिंग रेंज कमाल |
83 | 89 | 95 | 102 | 108 | 114 | 127 | 140 | 152 | 165 | 178 |
क्लॅम्पिंग श्रेणी मि |
58 | 65 | 71 | 78 | 84 | 90 | 103 | 117 | 130 | 141 | 157 |
ज्या उद्योगांमध्ये आपल्याला नळी कनेक्शनची आवश्यकता आहे जे उच्च दाबाने घट्ट धरून असतात, बी वर्म चालित नळी हूप हा प्रकार असणे आवश्यक आहे. हे अग्निशामक गियर सारख्या बर्याच मुख्य भागात वापरले जाते, पंप, मॉनिटर्स आणि स्टँडपिप्समध्ये होसेस जोडणे विचार करा. हायड्रॉलिक किंवा वायवीय प्रणालींसह औद्योगिक सेटअपमध्ये, डेक वॉशडाउनसाठी बोटींवर, द्रव रेषांसह जड यंत्रसामग्री, मोठ्या शेती सिंचन सेटअपसाठी आणि रसायने फिरविणार्या प्रक्रियेत देखील हे सामान्य आहे.
आपल्याला ज्या कनेक्शनची आवश्यकता आहे अशा कोणत्याही परिस्थितीत जे अपयशी ठरणार नाही आणि गळती होणार नाही, विशेषत: 1.5 इंच किंवा व्यासाच्या मोठ्या (38 मिमी आणि त्यापेक्षा जास्त) मोठ्या होसेससाठी, जंत-चालित नळीच्या पकडीच्या विश्वासार्हतेचा खरोखर फायदा होतो. जेव्हा आपण कठोर, उच्च-दाबाच्या नोकर्यामध्ये गळतीचा धोका घेऊ शकत नाही तेव्हा हे आहे.
बी प्रकारातील अळी-चालित नळी हूपचा दबाव सहन करू शकतो मुख्यतः अनेक घटकांवर अवलंबून असतो: आकार, बँडची जाडी, सामग्री आणि ती जोडलेली नळीचे तपशील. उदाहरणार्थ, आमचे मोठे स्टेनलेस स्टील बी-टाइप वर्म ड्राइव्ह रबरी नळी रिंग, औद्योगिक नळीसाठी योग्य, सामान्यत: 250 पीएसआयपेक्षा जास्त दबाव सहन करू शकतात. आपल्याला आवश्यक असलेल्या वर्म ड्राइव्ह होज रिंगच्या विशिष्ट मॉडेलचे विशिष्ट दबाव रेटिंग समजण्यासाठी स्पेसिफिकेशन टेबलचा सल्ला घ्या.